DCS
Diolen-Composite-System: Sehr robuste und über Jahre ausgereifte Kombination für lange Lebensdauer und hohe Bruchfestigkeit. Hier kommen Diolen-, Glasfasern und Sandwichmaterialien in Verbindung mit Venylesterharz im Infusionsverfahren zum Einsatz.
LCS
Light-Composite-System: Ausgereifte Leichtbau-Technologie. Boote sind leichter zu tragen und zu laden. Außerdem spürt man das geringere Gewicht beim Beschleunigen des Bootes. Hier kommen Carbon-, Aramid-, Diolenfasern und Sandwichmaterialien in Verbindung mit Venylesterharz im Infusionsverfahren zum Einsatz.
VCS
Vacuum-Composite-System: Die Hochleistungs-Technologie für ultraleichte und stabile Kajaks. Bei dieser Bauweise werden alle Carbon-, Aramid-, Diolen- und Sandwichmaterialien trocken in die Form eingelegt. Durch das Auslösen eines Vakuums wird die Luft aus Materialien und Form herausgesogen. Durch den Unterdruck erfolgt die Infiltration der Materialien mit Epoxidharz. Alle VCS-Boote werden im Ofen getempert, dadurch erhöht sich die Wärmeformbeständigkeit des Harzes. Dieses Verfahren unterscheidet sich von herkömmlichen Vakuum-Nassbauweisen. Wir erreichen eine homogenere Harzverteilung und eine um 20 % höhere Festigkeit bei einer Gewichtsreduzierung von 5 % gegenüber unserer LCS Bauweise. Dieses aufwändige Verfahren ist das Geheimnis der extremen Festigkeit und Leichtigkeit der Boote.
DCS/VCS Extrem
Extrem - dieser Zusatz beim Material-Aufbau steht bei Lettmann seit jeher für die extra robuste Konstruktion und erlaubt den härtesten Einsatz.
Ausstattungsdetails beim Extrem-Aufbau:
- Oberschiff & Unterschiff eine zusätzliche Lage Material
- innenliegender Kielstreifen
- 3 cm breite Außennahtverklebung
- Süllrandverstärkung
- laminierte Schottwände vorne und hinten
- durchgebohrte Toggelbefestigung
- Clean Deck vorne: 3 parallel laufende Doppelgummis statt Gepäcknetz
- Kugel am querlaufenden Gummi vor dem vorderen Gepäcklukendeckel
- Clean Deck hinten: Ein zusätzlicher Deckfitting, 2 schräge Doppelgummis vom jeweils mittleren Fitting zu dem zusätzlich montierten Deckfitting in der Mitte direkt vor dem Gepäcklukendeckel
- Mehrgewicht DCS Extrem 3 kg, Mehrgewicht VCS Extrem 2,5 kg
Service Hotline
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Samstag 08.08.26
Samstag, 22.08.26
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