Biskaya 100 der Generation 2.0 - unser Klassiker ganz groß!
Der Biskaya ist seit 2011 der Sportler unter unseren Seekajaks. Die Neuauflage dieses großartigen Allrounders gibt es seit 2025 in einer siebten Größe: Die Kennzahl 100 im Namen steht für Paddlergewichte von ca. 85-115 kg, oder für große Paddler mit ganz viel Gepäck.
Biskaya 100
Zu Gunsten einer höheren Anfangsstabilität und einer noch höheren Wendigkeit haben wir auch beim Biskaya 100 wie bei den beiden Biskaya 80/90 gegenüber den Biskaya 75/85 das Unterschiff ein wenig "entschärft". Es ist U-Spantiger und punktet damit vor allem beim Spielen in der Brandung oder beim "Rock Gardening". Trotzdem ist auch der Biskaya 100 auf langen Touren und bei achterlicher See spurtreuer und leichter auf Kurs zu halten als seine Vorgänger aus der Biskaya 1.0 Generation.
Große und schwere Paddler, die ein agiles und trotzdem extrem schnelles Kajak suchen, dabei aber auf eine hohe Anfangsstabilität nicht verzichten möchten, sollten den Biskaya 100 unbedingt testen.
Cockpit: Unser sehr beliebtes Z-Cockpit, wie wir es auch z.B. im Akaroa einbauen. Größer als in den Ur-Biskayas, aber nicht so groß wie im Skagerrak.
Steuer: Wahlweise mit Lettmann-Steuer-Skeg oder mit Kajaksport-Skeg.
Auf Wunsch können wir auch das Lettmann Steuer-Skeg mit einem Einsatz zu einem Skeg umfunktionieren, wenn eine Steuer-Funktion zunächst nicht gewünscht ist. So hast du alle Optionen, kannst dein Kajak mit Skeg fahren oder bei Bedarf das Skeg wieder zu einem Steuer umrüsten.
SPEZIFIKATIONEN
| Ausstattung | Länge/Breite | Trag- fähigkeit | Volumen Total/V/C/H | Cockpit innen | Cockpit außen | DCS Gewicht (kg) | LCS Gewicht (kg) | VCS Gewicht (kg) | DCS Extrem Gewicht (kg) | VCS Extrem Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Skeg 100 Expedition 100 |
540 / 54,5 cm 540 / 54,5 cm |
180 kg 180 kg |
380/88/192/100 l 380/88/192/100 l |
83 cm 83 cm |
89,5 cm 89,5 cm |
26 26 |
22 22 |
21 21 |
29 29 |
23,5 23,5 |
AUSSTATTUNG
- Intergriertes Steuer-Skeg
- 1 Ovaler, 1 runder Gummi Deckel
- Transparente Schottwände
- Außenaht aus 20mm Gewebeband
- Toggel, Rundumleine, Gepäcknetz und Deckspinne
- Fünf verschiedene Materialvarianten
MAC 3-COCKPIT
- Ergosteuerbock auf Mittelschiene
- Verstellbarer Comflex-Sitz mit Sitzpolster
- Rückengurt mit Contourpolster
- Verstellbare Oberschenkelhalter
OPTIONEN
- Tagesstaufach vor dem Cockpit (nur mit kurzer Box)
- Dritte Schottwand mit Stauraumdeckel hinter dem Sitz
- integrierter Kompass Silva 70 P
- elektrische Lenzpumpe
- Tip-Toe-Fußstützen statt Ergo-Stemmbock
- laminierte Schottwände
- innenliegender Kielstreifen
- außenliegender Kielstreifen
ZUBEHÖR, nicht im Lieferumfang enthalten
- Spritzdecken, Größe: Z, 1.7, Bighole
- Lukendeckel, Größe: Z, 1.7, Bighole
- weitere Extraausstattung auf Anfrage
FARBEN
BESONDERHEITEN BEI DIESEM BOOT
- Vacuum Infusions Bauweise in Kohle, Aramidfasern und Epoxy Harz
- VCS-Vacuum-Composite-System
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Geschwindigkeit | 7 |
| Wendigkeit | 6 |
| Geradeauslauf | 9 |
| Anfangsstabilität | 7 |
| Endstabilität | 8 |
| Eigenschaft | Einheit | Farbe |
|---|---|---|
| Fahrergewicht | 50 | yellow |
| Fahrergewicht | 80 | green |
| Fahrergewicht | 90 | green |
| Fahrergewicht | 100 | green |
| Fahrergewicht | 140+ | yellow |